aeroclub saint cyr - CA du SGAC

 

Une première estimation du centrage peut être réalisée à titre informatif à partir de deux outils :
- un accès au centrage en ligne sur ce site, pour chaque appareil
- un fichier Microsoft Excel reprenant les données de chacun des appareils

Bien entendu, ces outils ne sont qu’une aide à la préparation du vol, et ne se substituent en aucun cas aux fiches de centrage et de pesée - Seul le manuel de vol fait foi.

 Calcul du centrage en ligne

ð Cirrus SRV-G3

F-GYRV

La saisie des données de masse des personnes à bord, bagages, et carburant (en litres) entraîne, après un clic sur le bouton ‘calculer’, la création d’un graphique de centrage.

Il donne, pour l’emport pax et bagages choisi, ce que serait le centrage avec les réservoirs pleins, et l’évolution du centrage pendant le vol (déplacement le long du segment jusqu’au point “réservoirs vides”), ainsi que le centrage avec la quantité de carburant sélectionnée (marqueur rouge)

ð Robin HR200

F-GSRY

ð Robin HR200

F-GSRZ

ð Piper PA28 Warrior

F-GJDH

ð Piper PA28 Archer II

F-GCJK

 Calcul du centrage sous Excel

Ce fichier Microsoft Excel permet une première vérification du centrage des avions de l’aéroclub.
Il dispose d’un onglet pour chaque aéronef, nommé selon son immatriculation.
Les seules zones à saisir sont de couleur verte (poids des personnes à bord, bagages, et carburant en litres).
Le graphique est le résultat du calcul : il donne le centrage avec la quantité de carburant choisie, ce qu’il serait avec les réservoirs pleins, et l’évolution du centrage pendant le vol (déplacement le long du segment jusqu’au point “réservoirs vides”).

ð Téléchargement du fichier Excel

 

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